El alcalde Claudio Rentería estuvo presente en la sesión especial que se realizó en la Cámara de Diputados, para discutir el alto precio del peaje de la Ruta D43, donde el ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine, se comprometió a buscar una fórmula para rebajar el peaje ubicado en el sector de Aguas Buenas.
Ha sido unos de los temas más bullados en la región de Coquimbo en los últimos meses. El cobro del peaje de la doble vía de la Ruta D 43 no ha dejado indiferente a nadie, ni a las autoridades, ni a la comunidad en general, debido a sus altos costos. Este fue el motivo central de la sesión especial, que se llevó a cabo en la Cámara de Diputados, donde los parlamentarios, principalmente de la región, discutieron sobre los precios elevados de esta vía concesionada y expusieron el problema ante el ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine.
A la jornada asistió el alcalde Claudio Rentería, el concejal Patricio Reyes, acompañado de vecinos de las localidades aledañas a esta ruta, quienes querían ser testigos presenciales de la postura de cada uno de los parlamentarios. En el caso de los diputados de la región de Coquimbo, Pedro Velásquez, Francisco Eguiguren, Sergio Gahona, Juan Manuel Fuenzalida, Daniel Nuñez, Raúl Zaldívar y Matías Walker, independientes de los colores políticos tuvieron un acuerdo en común, con el fin de solicitarle al Gobierno buscar una fórmula, que podría ser el aumento del subsidio por parte del Estado, para rebajar el peaje y no afectar la economía de las familias que transitan por la doble vía.
El ministro de Obras Públicas, tras escuchar a cada uno de los diputados de la región, indicó que “esta obra tiene una inversión de 220 millones de dólares y el Estado subsidió el 67%, pero de todas formas nos comprometemos a buscar una fórmula para darle una solución a los usuarios que transitan por esta vía”.
Tras el término de la sesión, el alcalde Claudio Rentería indicó que “fue un gran debate que tiene como única meta rebajar el costo del peaje y esperamos que Gobierno escuche estas peticiones de los vecinos y de los parlamentarios, quienes se unieron independiente de su color político, lo que me parece muy valorable”.
Por su parte, el presidente de la localidad de Pejerreyes, Fernando Elorza se mostró “satisfecho por la unión de los diputados y por la votación para que se revise el costo del peaje, pero me complica la postura del Gobierno de mantener el peaje en 2.500 pesos. La idea es que este subsidio entre al presupuesto de la nación y lleguen recursos directos. Nosotros queremos sensibilizar al Gobierno para que entienda que la comuna de Ovalle no es una comuna rica”.
El diputado Francisco Eguiguren afirmó estar optimista y “tenemos la idea de que logremos rebajar el peaje lo más cercano a los mil pesos, porque creo que es un impuesto que se le ha cargado a los vecinos y esto afecta mucho a su bolsillo y seguiremos luchando para lograr la baja definitiva”. Asimismo, el diputado Matías Walker valoró esta instancia porque “acá se aprobó un proyecto que presentamos los diputados de la región de Coquimbo, donde pedimos que se aplique un subsidio mayor por parte del Estado a través del ministerio de Obras Públicos o por el Gobierno Regional, para que se rebaje el costo del peaje de la Ruta D43 y eso se aprobó y espero que el ministro entienda este clamor, porque creemos que estamos pidiendo lo justo para un tramo de menos de 80 kilómetros”.
El diputado Sergio Gahona recalcó que el objetivo es “resolver este problema del costo del peaje, que ya está rebajado de $2.900 a $2.500, porque las personas no tienen alternativa para desplazarse en la conurbación de La Serena, Coquimbo y Ovalle, por eso no queremos que siga aumentando”.
En tanto, el diputado Pedro Velásquez aseguró que las primeras medidas “eran paleativas y pusimos un Recurso de Protección, porque este proyecto se hizo en Santiago. Le entregamos más de 20 mil firmas de la comunidad, al ministro de Obras Públicas, manifestando el rechazo a estos costos y esperamos que estos precios disminuyan y su vez aumente la seguridad de esta vía”.
En la ocasión, los parlamentarios hicieron un llamado a las empresas de buses, para que no se aprovechen de la situación del peaje para subir el precio de sus pasajes, pues aseguran que no existe justificación, porque el tramo se hace en menos tiempo, de manera más segura y con menor gasto de combustible.